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剧情简介
这时候，我中央台的解说员说：李铁做得对，李铁的头脑还是很冷静的，他(tā )的大(dà )脚解(jiě )围故意将球踢出界，为队员的回防赢得了宝贵的时间。然后又突然冒出另外一个声音说：胡指导说得对，中国队的后场就缺少李铁这样能出脚坚决的球(qiú )员。以为(wéi )这俩(liǎng )哥儿们贫完了，不想又冒出一个声音：李铁不愧是中国队场上不可或缺的一个球员，他的绰号就是跑不死，他的(de )特点(diǎn )是——说着说着，其他两个解说一起打断他的话在那儿叫：哎呀!中国队漏人了，这个球太可惜了，江津手摸到了皮球，但是还是不能阻止球滚入网窝啊(ā )。 -
我(wǒ )喜欢(huān )车有(yǒu )一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以(yǐ )不分(fèn )好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有办法。
注①：截止本文发稿时，二(èr )环路(lù )已经(jīng )重修(xiū )完成，成为北京最平的一条环路。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎(kǎn )坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以(yǐ )在北(běi )京看(kàn )见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(bào )告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个(gè )好讨(tǎo )论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风(fēng )。今(jīn )天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买(mǎi )的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都(dōu )担心(xīn )车架会散了。
不幸的是，这个时候过来一个比这车还胖的中年男人，见到它像见到兄弟，自言自语道：这车(chē )真胖(pàng )，像(xiàng )个馒头似的。然后叫来营销人员，问：这车什么价钱?
今年大家考虑要做一个车队，因为赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很(hěn )方便(biàn )拉到(dào )。而且可以从此不在街上飞车。
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